2026年一建【市政】董 航,05.05-第1篇-第1章-1.1-道路结构特征(五)

1.1 道路结构特征

 

【拓展】密级配混合料(空隙率3%~6%)

1.AC型沥青混合料

普通沥青混合料:密实性好,抗渗性强。

2.骨架型混合料SMA

沥青玛蹄脂碎石混合料:粗骨料(粒径≥4.75mm)占比高(约70%-80%)。特点:“强骨架、高黏结”。

能解决重载和高温路段的车辙问题设计。高温稳定性远超AC型,夏季暴晒或重载下几乎不产生车辙;表面粗糙,抗滑系数高,雨天行车更安全;耐久性强,抗疲劳、抗老化能力突出。优先用于高速公路、城市快速路。

 

半开级配混合料(空隙率8%~15%):

1.热拌沥青碎石(AM)

核心定位是道路基层或底基层材料,而非表面层,主打“高强度、高稳定性”以支撑上层路面。采用粗级配设计,粗骨料(粒径常≥20mm)占比高,细料和沥青用量较少,不追求完全密实,更注重颗粒间的嵌挤力。

 

开级配沥青混合料(空隙率18%~23%):

1.OGFC排水沥青混合料

特点:“大空隙、强排水”,能快速排走路面雨水,主打“安全、抗滑”。粗骨料(粒径≥4.75mm)占比超

70%,细料极少,成型后路面空隙率高,形成“透水蜂窝结构”。

表面粗糙,抗滑系数比普通AC型高30%以上,雨天制动距离大幅缩短;能吸收部分行车噪音。

缺点:性能短板:空隙易堵塞(如泥沙、灰尘堆积)适用:多雨地区道路。

  适用范围
温拌沥青混合料 比同等“热拌沥青”温度低20~40℃下生产和施工的沥青。

施工时可在较低温度摊铺,路面可以更快放行;

冷拌沥青混合料 ①适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层,以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层;
  ②用于沥青路面的坑槽、井周冷补。
   
沥青贯入式 适用于城市次干路以下道路面层,厚度不宜超过100mm。
沥青表面处治 适用于防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面。

3)面层路面使用指标

具体指标包括:承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、水稳定性、噪声量。【口诀】水在平滑升温通过铺筑降噪排水路面,以降低城市道路噪声。

降噪排水路面结构组合一般为:上面层采用OGFC沥青混合料或透水沥青混合料PAC,

中、下面层等采用密级配沥青混合料。

 

热拌沥青混合材料按( )分为密集配、半开级配和开级配三大类。

A.沥青掺量

B.颗料粒径

C.空隙率

D.密度

答案:C。

解析:热拌沥青混合料,按空隙率大小将沥青混合料分为密级配、半开级配、开级配三大类。

 

下列沥青路面结构层中,主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是( )。

A.中面层

B.下面层

C.基层

D.垫层答案:D

解析:垫层是介于基层和路基之间的层位,主要设置在温度和湿度状况不良的路段上,以改善路面结构的使用性能。

 

下列关于城镇道路路面结构的说法中,正确的( )。

A.高级沥青路面面层可划分为表面层、中面层、底面层

B.热拌沥青混合料按空隙率大小将沥青混合料分为密级配 、开级配、低级配三大类

C.排水垫层应与边缘排水系统相连接,厚度宜大于200mm

D.垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料,小于0.75mm的颗粒含量不宜大于5%  答案:A

解析:B选项错误,热拌沥青混合料按空隙率大小将沥青混合料分为密级配 、半开级配、开级配三大类。C选项错误,排水垫层应与边缘排水系统相连接,厚度宜大于150mm。D选项错误,垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料,小于0.075mm的颗粒含量不宜大于5% 。

下列对于沥青路面面层的描述中,正确的是( )。 A.热拌沥青混合料中半开级配混合料空隙率为6%~8%

B.沥青贯入式次干路以下道路面层使用,厚度不宜超过100mm

C.冷拌沥青混合料可用于沥青路面坑槽冷补,适用于各种等级道路的面层

D.沥青表面处治适用于各种等级道路的面层  答案:B 解析:A选项错误,热拌沥青混合料中半开级配混合料空隙率8%~15%。C错误,冷拌沥青混合料适用于支路表面层;沥青路面基层、连接层或整平层;沥青路面坑槽冷补。D选项错误,沥青表面处治适用于防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面。


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